THE聯盟重申2024合作承諾

THE聯盟重申2024合作承諾
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目前THE聯盟經營29條航線,四家航商共同派出逾250艘船投入營運。

上週,赫伯羅特和馬士基宣佈簽署一項名爲「Gemini合作」的新長期運營合作協議,將自2025年2月開始合組約290艘船、總運力340萬TEU(20呎櫃)的船隊,聯營跨大西洋、跨太平洋、亞洲-歐洲等主要航線,赫伯羅特因此將於2025年1月退出THE聯盟。

對此,德魯裡(Drewry)等研究機構認爲,赫伯羅特全球運力市佔率是THE聯盟運力成員中最大者,隨着赫伯羅特即將在2025年離開THE聯盟,留下很大運力缺口,THE聯盟是否增加新成員,或重組、解散等,受矚目。

根據Alphaliner截至1月24日統計,赫伯羅特運力市佔6.9%、ONE爲6.3%、HMM爲2.7%、陽明海運爲2.5%,合計THE聯盟市佔約18.4%。

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目前全球貨櫃海運排名前九大航商,分別組成三大聯盟,除THE聯盟,由地中海航運與馬士基合組的2M聯盟,市佔34.8%最大,也將於2025年1月拆夥。

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